

Terénne nákladné vozidlá na prepravu paliva HOWO
Ten/Tá/ToHowo mimo cesty 10Mobilný zásobník paliva s objemom 000 litrov je banský špeciál repalivoingnádrž nákladné auto. Ten/tá/to Cisterna na palivo Howopomocou 4X4jazda systémait’svybavený WP12S400E201model 6-valcový radový vodou chladený preplňovaný vznetový motor s medzichladičom s maximálnym výkonom400 koníPrevodovka je 10predné rýchlosti a 2zadná rýchlosť, vybavená zosilnenou membránovou spojkou. Cisterna na palivo Howo má silný výkon a dobrú ovládateľnosť, vhodný pre rôzne podmienky na cestách pri preprave ropy.
Pracovná kapacita :
10000LTyp kabíny :
Howo mining cabin, with two seats and one bedPohonný systém :
4x4Rázvor (mm) :
4600 mmŠpecifické pre motor :
WP12S400E201 / 400HPPrevodovka :
HW19710, 10 forwards & 2 reversesPredná náprava (kg) :
4500Zadná náprava (kg) :
8000Ten/Tá/ToHowo mimo cesty 10000L mobilný cisternový zásobník paliva je banský špeciál repalivoingnádržnákladné auto. Ten/tá/to Cisterna na palivo Howopomocou 4X4jazda systémait’svybavený WP12S400E201model 6-valcový radový vodou chladený preplňovaný vznetový motor s medzichladičom s maximálnym výkonom400 koníPrevodovka je 10predné rýchlosti a 2zadná rýchlosť, vybavená zosilnenou membránovou spojkou. Cisterna na palivo Howo má silný výkon a dobrú ovládateľnosť, vhodný pre rôzne podmienky na cestách pri preprave ropy.
Skutočný objem olejovej nádrže je 10 000 litrov. Ako ochranný materiál sa používa uhlíková oceľ Q235. Telo nádrže je vyrobené z uhlíkovej ocele s hrúbkou najmenej 5 mm. Cisternové vozidlo Howo je vybavené čínskym... slávny značkové čerpadlá, ventily a potrubia, ako aj sada rozdeľovačov paliva. Olejová nádrž je vybavená rebríkom pre jednoduchú obsluhu a podľa potreby ju možno rozdeliť do viacerých priehradiek.

*Howo Off Road 10000 litrov palivovej cisterny*
-------------------------------------------------------------------
CS Trucks Group je profesionálny výrobca v oblasti nákladných vozidiel Howo,
Zaručujeme, že všetky produkty sú úplne nové a vysoko kvalitné.
Definícia a úvod k produktu « « «
Výrobca:Skupina nákladných vozidiel CS
Vlastnosti:
1. Podvozok nákladného vozidla:Podvozok nákladného auta Sinotruk Howo, model 4X2, 4X4, 6x4
Model WP s výkonom 300 HP, 340 HP, 371 HP, 380 HP, 400 HP... Euro 2, 3
2. Materiál nádrže:6 mm hrubá vysoko kvalitná oceľ pre dlhšiu životnosť
je možné si vybrať z uhlíkovej ocele, hliníkovej zliatiny alebo nehrdzavejúcej ocele.
3.ProfesoresionalPriehradka:Nádrž je rozdelená do 6 priehradiek, ktoré môžu súčasne nakladať oleje rôznych druhov alebo kategórií.aby sa predišlo krížovej kontaminácii a aby sa splnili prepravné potreby viacerých kategórií.

Parameter produktu pre Howo 4x4 dieselový kamión s cisternou « « «

Howo 4x4Cisternové vozidlo na palivo | ||
Jazda systém | 4X4 | |
Podvozok | Howo | |
Hlavné rozmery vozidla | Rozmery (D x Š x V) mm | 8600*2385*2850 |
Rázvor kolies (mm) | 4600 | |
Previs (predný/zadný) (mm) | 1180/2020 | |
Rozchod kolies (predný/zadný) (mm) | 1831/1640 | |
Uhol nájazdu/odjazdu (°) | 19/10 | |
Hmotnosť v kg | Pohotovostná hmotnosť | 8800 |
Celková hmotnosť vozidla. | 18000 | |
Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) | 105 | |
Motor | Model | WP12S400E201 |
Typ | 4-taktný radový 4-valcový motor s priamym vstrekovaním, vodným chladením, preplňovaním turbodúchadlom a medzichladením | |
Konská sila (HP) | 400 HP | |
Emisná norma | Euro 2 | |
Prevodovka | HW19710, 10 útočníci a2obrátiť sa | |
Spojka | Zosilnená membránová spojka | |
Riadiace zariadenie | Posilňovač riadenia, hydraulické riadenie s posilňovačom | |
Palivová nádrž (l) | 400L | |
Pneumatika | 295/80R22.5 6 ks + 1 rezervná pneumatika | |
HORNÁ | ||
Faktická kubická hmotnosť | 10000 litrov | |
Ochranný materiál | Uhlíková oceľ Q235 | |
Materiál nádrže | <5 mm> uhlíková oceľ | |
Vybavenie | 1. Vybavené čerpadlom, ventilmi a potrubiami slávnej čínskej značky, sadou dávkovačov paliva | |

Definícia a úvod k produktu « « «

1.Telo nádrže:
♦ Tvar tela nádrže je možné prispôsobiť rôznym potrebám zákazníkov vrátane okrúhlych, oválnych, obdĺžnikových a lichobežníkových tvarov.
♦ Vrchná časť nádrže je vybavená krytom šachty, odvzdušňovacím ventilom, systémom na odsávanie olejových pár a ochranným zábradlím.
♦ V spodnej časti nádrže sa nachádza sedimentačná nádrž a v zadnej časti vypúšťací ventil.
♦ Telo nádrže je vybavené rebríkmi a chodníkmi pre prístup k horným a dolným nádržiam.
♦ Vnútorná časť nádrže má horizontálne a vertikálne prepážky, ktoré znižujú kolísanie kvapaliny vo vnútri nádrže počas zrýchľovania a spomaľovania vozidla.
♦ Vrchná časť pozostáva hlavne z otvoru nádrže, odvzdušňovacieho ventilu a systému na odsávanie olejových pár.
♦ Otvor nádrže je otvor s priemerom φ500 určený na údržbu a opravy.

2. Sekcia olejového čerpadla:
♦ Olejové čerpadlo je poháňané výkonom motora, výstupom je vývodový hriadeľ (PTO) a potom hnací hriadeľ.
♦ Olejové čerpadlo je pripojené k podvozku pomocou montážnej konzoly čerpadla.
♦ V závislosti od konkrétneho použitia cisternového vozidla je možné vybrať odstredivé čerpadlá, zubové čerpadlá, čerpadlá z nehrdzavejúcej ocele a čerpadlá z vysoko polymérového nylonu.
♦ Zákazníci si môžu vybrať aj iné modely samonasávacích čerpadiel a my ich vieme navrhnúť a vyrobiť podľa špecifických požiadaviek zákazníka.

3. Riadiaci systém:
♦ Ovládacia skrinka sa zvyčajne nachádza na spodnej strane nádrže a obsahuje trojcestný guľový ventil, prietokomer, hrubé a jemné filtre, rýchlospojky CRJ, tlakomery, vákuomery a ďalšie príslušenstvo.
♦ Vákuomer na vstupe olejového čerpadla a tlakomer na výstupe olejového čerpadla umožňujú odčítanie úrovne vákua v potrubí pred olejovým čerpadlom a tlaku v potrubí, keď je olejové čerpadlo v prevádzke, čím sa zabezpečí, že olejový systém je v normálnom prevádzkovom stave.

4.Bezpečnostné ochranné zariadenia:
♦ Spodná časť olejovej nádrže je vybavená antistatickou uzemňovacou páskou, ktorá zabezpečuje dobrý odvod statickej elektriny medzi vozidlom a zemou počas prevádzky vozidla.
♦ Na každú stranu hornej alebo spodnej časti olejovej nádrže je privarená antistatická uzemňovacia svorka z medi.
♦ Táto svorka sa pri nakladaní alebo vykladaní ropného vozidla pripája k uzemňovaciemu zariadeniu, čím vytvára cestu k výboju statickej elektriny medzi nádržou a zemou.
♦ Aby sa predišlo poškodeniu olejovej nádrže v dôsledku nadmerne vysokého alebo nízkeho tlaku, na poklope v hornej časti nádrže je nainštalovaný odvzdušňovací ventil.
♦ Hasiace prístroje sú umiestnené na oboch stranách olejovej nádrže.
Funkcia aplikácie « « «
⇒ Terénny podvozok Howo si poradí s rôznymi náročnými cestnými podmienkami, vďaka čomu je nevyhnutný pre tankovacie misie vyžadujúce prístup k odľahlým staveniskám, banským oblastiam alebo nespevneným cestám.
⇒ Motor WP12S400E201 s výkonom 400 HP poskytuje plynulý, spoľahlivý a ekonomický výkon v rôznych terénoch.
⇒ Palivový tanker Howo sa vyznačuje vysoko prispôsobiteľným a integrovaným dizajnom, ktorý sa flexibilne prispôsobuje rôznym potrebám zákazníkov a tvorí nezávislú a efektívnu jednotku na dodávku paliva.


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
»»» Továreň na nákladné vozidlá CS Dodávame tiež náhradné diely (originálne, OEM a náhradné) pre všetky typy nákladných vozidiel a prívesov so zľavou a v peknej kvalite, aby sme zabezpečili, že nákladné vozidlá a prívesy našich zákazníkov budú v dobrom prevádzkovom stave.
Zanechajte správu
Scan to Wechat/Whatsapp :