

Cisternové vozidlo Howo
Nákladné vozidlá na prepravu paliva Howo – vyrobené pre bezpečnosť, efektivitu a výkon
Úplne novo navrhnuté a vyrobené cisternové vozidlá HOWO s palivovým čerpadlom na proces vkladania a vyprázdňovania, vybavené aj dávkovačom paliva a navijakom na hadicu na tankovanie. Všetky naše cisterny na palivo je možné prispôsobiť materiálom uhlíková oceľ, nehrdzavejúca oceľ, hliníková zliatina atď. Naše cisterny na palivo poskytujú efektívne tankovanie na požiadanie, čo pomáha zákazníkom udržiavať produktivitu a znižovať nákladné oneskorenia zariadení.
Profesionálny návrh a výroba cisternových vozidiel na prepravu paliva
Navrhovanie a úpravy na základe podvozku nákladného vozidla HOWO, spárované s prispôsobenou palivovou cisternou s rôznym objemom od 2000 litrov do 30000 litrov. Ľahký model HOWO 4x2 s cisternou na palivo s objemom 2000 l až 8000 l, stredne ťažký model Howo s cisternou na palivo s objemom 10000 l až 16000 l, súprava karosérie HOWO s palivovou nádržou 6x4 a 8x4 s objemom 18000 l až 30000 l. V spoločnosti CS TRUCKS vieme tiež prispôsobiť návesy s cisternou na palivo s rôznym objemom.
Ako používať a obsluhovať palivový cisternový systém Howo?

Krok za krokom k obsluhe cisternových vozidiel Howo
Harmonogram kurzu pumpovania: Otvorte prívodný ventil paliva, zatvorte výstupný ventil paliva a trojcestný guľový ventil smerujúci doľava (znamená to, že trojcestný guľový ventil je otvorený doprava), zatvorte dvojcestný ventil (ktorý spája dávkovač paliva) a otvorte núdzový ventil ponorky. Olej sa potom nasáva do čerpadla cez prívodný ventil paliva pod podtlakom palivového čerpadla a potom do palivovej nádrže. Podrobnosti sú znázornené v tabuľke nižšie.
Harmonogram kurzu odčerpávania: Otvorte výstupný ventil paliva, zatvorte vstupný ventil paliva a trojcestný guľový ventil smerujúci DOPRAVA (znamená to, že trojcestný guľový ventil je otvorený vľavo), zatvorte dvojcestný ventil (ktorý spája dávkovač paliva) a otvorte núdzový ventil pre ponorku. Potom olej vypustí palivo z čerpadla cez núdzový ventil pre ponorku pod podtlakom palivového čerpadla a potom z palivovej nádrže cez výstupný ventil pre palivo. Podrobnosti sú znázornené v tabuľke nižšie.
Harmonogram kurzu tankovania: Zatvorte prívodný ventil paliva a výstupný ventil paliva a trojcestný guľový ventil smerom von (znamená to, že ľavá a pravá strana je otvorená), otvorte dvojcestný ventil (ktorý spája výdajný stojan paliva) a otvorte núdzový ventil pre ponorky. Potom je možné do výdajného stojanu paliva CENSTAR cez dvojcestný ventil pod tlakom palivového čerpadla čerpať olej. Potom môžete pomocou výdajného stojanu paliva natankovať všetky nákladné vozidlá. Podrobnosti sú znázornené v tabuľke nižšie.
Howo palivový cisternový nákladný automobil Podrobné komponenty a voliteľné vybavenie











Nákladné vozidlá na prepravu vykurovacieho oleja HOWO vyrobené na mieru pre každú aplikáciu

Spoľahlivý komponent palivového zásobníka pre globálny trh
Váš globálny dodávateľský partner CS TRUCKS je profesionálny výrobca cisternových vozidiel na palivo a súprav horných nadstavieb. Všetky vozidlá s pohonnými hmotami sú vyrobené pre odolnosť a vysoký výkon tankovania. S efektívnou schopnosťou tankovania a prietokom až 150 gpm, elektrickými navíjacími navijakmi hadíc pre jednoduché používanie a bezpečnosť. Systém tankovania je možné prispôsobiť len pre pištoľ a navijak hadice, tiež je možné vybaviť dávkovačom paliva pre proces tankovania nákladných vozidiel. Pre bezpečné používanie je k dispozícii aj tlačidlo núdzového zastavenia.

Dýchací ventil
Funkcia: Ktoré existujú na štandardnom kryte šachty EURO, umožňujú palivovej cisterne dýchať
Nastavenie dýchacieho ventilu:
Výdych: Keď je vnútorný tlak v tankeri vyšší ako vonkajší, otvorte pri tlaku 6 kPa ~ 8 kPa
Vdýchnutie: Keď je vnútorný tlak v nádrži nižší ako vonkajší, otvorte pri tlaku 2 kPa ~ 3 kPa
Zanechajte správu
Scan to Wechat/Whatsapp :