

Sinotruk Howo 8x4 pohon lietadla tankovacie vozidlo
Tankovací kamión Sinotruk HOWO 8x4 je špeciálne navrhnutý pre núdzové a nepretržité zásobovanie lietadiel palivom na letiskách. Poháňa ho vysokovýkonný radový šesťvalcový preplňovaný medzichladičový dieselový motor WP s výkonom 400 koní, spárovaný s ťažkou prevodovkou s 10 prevodovými stupňami vpred a 2 vzad a zosilnenou membránovou spojkou, ktorá poskytuje vysoký krútiaci moment, citlivé radenie a vynikajúci nosný výkon. Je namontovaný na robustnom podvozku 8x4 s veľkou nádržou na letecké palivo vybavenou hornými bezpečnostnými lištami a utesnenou bočnou roletovou skrinkou pre tankovacie zariadenie, spĺňa medzinárodné štandardy leteckej bezpečnosti a slúži ako dôveryhodný a vysoko efektívny ťažný kôň na prepravu a tankovanie paliva pre globálne letiská a prevádzkovateľov pozemných leteckých služieb.
Pracovná kapacita :
20000LTyp kabíny :
HOWO single cabin, with one sleeperPohonný systém :
0x4Rázvor (mm) :
1750+4600+1350Špecifické pre motor :
WP12S400E201Prevodovka :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesPredná náprava (kg) :
7500*2Zadná náprava (kg) :
13000*2Ten/Tá/To Tankovací kamión Sinotruk HOWO 8x4 je špeciálne navrhnutý pre núdzové nepretržité zásobovanie lietadla palivom na letiskách a je poháňaný vysokovýkonným radovým šesťvalcovým preplňovaným medzichladičom vznetového motora WP s výkonom 400 koní, spárovaným s ťažkou prevodovkou s 10 prevodovými stupňami vpred a 2 prevodovými stupňami vzad a zosilnenou membránovou spojkou, ktoré poskytujú vysoký krútiaci moment, citlivé radenie a vynikajúci nosný výkon.
Je namontovaný na robustnom podvozku 8x4 s veľkou leteckou palivovou nádržou vybavenou hornými bezpečnostnými zábradliami a utesnenou bočnou roletovou skriňou pre zariadenie na dopĺňanie paliva. Spĺňa medzinárodné normy leteckej bezpečnosti a slúži ako dôveryhodný a vysoko efektívny nástroj na prepravu paliva a dopĺňanie paliva pre globálne letiská a prevádzkovateľov pozemných leteckých služieb.

*HOWO Ťažký 8x4 Dopravný automobil na tankovanie lietadiel*
-------------------------------------------------------------------
Skupina nákladných vozidiel CS je profesionálny výrobca v oblasti nákladných vozidiel HOWO,
Zaručujeme, že všetky produkty sú úplne nové a vysoko kvalitné.
✦Ⅰ.Definícia a úvod k produktu « « «
Výrobca:Skupina nákladných vozidiel CS
Vlastnosti:
▶ Podvozok nákladného vozidla:Podvozok nákladného auta Sinotruk HOWO, model 8x4, 8x8 Model WP s výkonom 300 HP, 340 HP, 371 HP, 380 HP, 400 HP... Euro 2, 3
▶ Materiál nádrže: 6 mm hrubá vysoko kvalitná oceľ pre dlhšiu životnosť, je možné si vybrať z uhlíkovej ocele, hliníkovej zliatiny alebo nehrdzavejúcej ocele.
▶ ProfesoresionalPriehradka:Nádrž je rozdelená do 3 priehradiek, ktoré môžu súčasne napĺňať oleje rôznych druhov alebo kategórií. aby sa predišlo krížovej kontaminácii a aby sa splnili prepravné potreby viacerých kategórií.
✦ Ⅱ.Parameter produktu pre dieselový čerpací vozík Howo NX « « «

TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA | ||
Hlavná špecifikácia | Názov produktu | Tankovacie vozidlo pre lietadlá |
Model vozidla | CSC52809FJYC | |
Objem nádrže | 20 000 l | |
Typ tankovania | Tankovanie pod tlakom | |
Aplikácia | Palivo pre tryskové motory, letecký benzín | |
Celkový rozmer | 11350 × 2550 × 3960 mm(referencia) | |
Podvozok | Značka | HOWO |
Formulár disku | 8×4, ľavostranný pohon | |
Kabína | Kabína HOWO s jedným lôžkom na spanie a klimatizáciou | |
Rázvor kolies | 1750+4600+1370 mm | |
Prevodovka | HW19710, Manuálna 10-rýchlostná prevodovka s 2 spiatočkami | |
Zaťaženie prednej/zadnej nápravy | 7500*2 kg/13000*2 kg | |
Pneumatika | 12.00R20, 12 ks s rezervnou pneumatikou | |
Motor | Značka | Weichai |
Model | WP12S400E201 | |
Typ paliva | Nafta | |
Výkon | 400 koní/293 kW | |
Posun | 12 l | |
Emisná norma | Euro 2 | |
Menovitá rýchlosť | 2100 ot./min. | |
Maximálny krútiaci moment | 1450 Nm | |
DotankovaťingParametre nádrže | ||
Palivová nádrž | Objem | 20 000 l, jeden priestor |
Stredné | Palivo pre tryskové motory, letecký benzín | |
Materiál nádrže | hliníková zliatina | |
Hrúbka nádrže | 5,5 mm/5,7 mm | |
Farba a logo | prispôsobené | |
Šachta | 2 jednotky Hliníkový prielez, Euro Standard, s dýchacím ventilom | |
Armatúry nádrží | Čerpadlo | Samonasávacie odstredivé čerpadlo (vstrekovanie a vyčerpávanie), prietok: 2500 l/min |
Tankovací navijak | DN38, 20 metrov, prietok 350 l/min | |
Oddeľovač filtrov | Menovitý prietok: 2500 l/min | |
Podkrídlová tankovacia tryska | Vybavené, 1200 l/min | |
Dopĺňacia tryska nad krídlom | Vybavené, 2500 l/min | |
Merač hladiny | 6” plávajúca guľôčková forma | |
Riadiaci systém | Riadiaci systém DeadMan | |
Iní | Zábradlie na vrchu nádrže, zadný rebrík, skrinka na náradie atď. | |
✦ Ⅲ. Ťažký kamión na dopĺňanie paliva do lietadiel HOWO s nosnosťou 20 000 l « « «

1. Výhoda podvozku HOWO 8×4 pre vysoké zaťaženie:
♦ Výkonná a spoľahlivá zostava napájania: Vybavený 6-valcovým turbodieselovým motorom Weichai WP12S400E201 s maximálnym výkonom 400 koní a krútiacim momentom 1450 N·m, ktorý poskytuje silnú výkonovú rezervu pre prepravu leteckého paliva s plným zaťažením na letiskových plochách.
♦ Stabilná konštrukcia pre nosenie ťažkých nákladov: Konštrukcia 8×4 s ľavostranným riadením, zaťažením prednej nápravy 7,5 t×2 a zaťažením zadnej nápravy 13 t×2, ktorá stabilne nesie celú hmotnosť nádrže s objemom 20 000 litrov bez deformácie.
♦ Zrelý vysokovýkonný prevodový systém: Manuálna prevodovka HW19710 s 10 prevodovými stupňami vpred a 2 prevodovými stupňami vzad, spárovaná so zosilnenou spojkou, sa vyznačuje plynulým radením a vysokou prispôsobivosťou záťaži.
♦ Pohodlná kabína pre prevádzku za každého počasia: Štandardná jednolôžková kabína HOWO s klimatizáciou vytvára dlhotrvajúce pracovné prostredie znižujúce únavu pre operátorov pozemného tankovania.

2. Profesionálna letecká palivová nadstavba nádrže a armatúr Výhoda:
♦ Ľahké a korózii odolné telo nádrže z hliníkovej zliatiny: 20 000-litrová jednokomorová nádrž vyrobená z hliníkovej zliatiny s hrúbkou 5,5/5,7 mm, odolná voči hrdzi a korózii leteckého paliva; farba nádrže a logá sú plne prispôsobiteľné požiadavkám značky.
♦ Konštrukcia bezpečnostnej nádrže podľa európskych štandardov: Dvojité hliníkové šachty s dýchacími ventilmi, horným bezpečnostným zábradlím a zadným lezeckým rebríkom, ktoré plne vyhovujú medzinárodným bezpečnostným predpisom pre skladovanie leteckého paliva.
♦ Vysokoúčinný systém dopĺňania paliva v duálnom režime: kompletné s tankovacími tryskami pod krídlom (1200 l/min) a nad krídlom (2500 l/min) a 20-metrovým tankovacím navijakom DN38, ktoré spĺňajú všetky bežné požiadavky na tankovanie lietadiel.
♦ Presné čistenie a regulácia paliva: Vybavený vysokoprietokovým filtračným separátorom, 6-palcovým plávajúcim guľôčkovým hladinomerom a bezpečnostným systémom DeadMan, ktorý zabraňuje úniku paliva a zabezpečuje čistotu paliva počas tankovania.
♦ Konfigurácia integrovaného uzavretého úložného priestoru: Bočná roletová skrinka na náradie na uloženie všetkých dielov na dopĺňanie paliva, ktorá účinne chráni základné vybavenie pred vetrom, prachom a dažďom na otvorených letiskových plochách.
✦ Podrobnosti o cisternovom vozidle Howo pre ťažké palivo « « «
♦Olejové čerpadlo je poháňané výkonom motora, výstupom je vývodový hriadeľ (PTO) a potom hnací hriadeľ.
♦Olejové čerpadlo je pripojené k podvozku pomocou montážnej konzoly čerpadla.
![]() | ![]() |
♦V závislosti od konkrétneho použitia cisternového vozidla je možné vybrať odstredivé čerpadlá, zubové čerpadlá, čerpadlá z nehrdzavejúcej ocele a čerpadlá z vysoko polymérového nylonu.
♦Zákazníci si môžu vybrať aj iné modely samonasávacích čerpadiel a my ich vieme navrhnúť a vyrobiť podľa špecifických požiadaviek zákazníka.

Oil Prozhodca | |
Model | ZX150-120 |
Puistenie | 0,6 MPa |
Fnízky | 150 metrov³/h |
Výkon Sdodané | 67 kW |
Rotačný Svymočil sa | 3000 ot./min. |

1. Predbežná kontrola:
♦ Skontrolujte podvozok: Skontrolujte motorový olej, chladiacu kvapalinu, pneumatiky, brzdový systém a klimatizáciu; naštartujte motor Weichai 400HP a nechajte ho bežať na voľnobeh, aby ste vylúčili abnormálny hluk alebo úniky kvapalín.
♦ Skontrolujte palivovú nádrž a armatúry zo zliatiny hliníka: Skontrolujte, či sú 20 000-litrová nádrž, prielezy, dýchacie ventily, horné zábradlie a skrinka s roletami neporušené; vypustite vodu a sedimenty zo dna nádrže.
♦ Test zariadení na dopĺňanie paliva do jadra: Overte, či samonasávacie odstredivé čerpadlo, odlučovač filtra, bezpečnostný riadiaci systém DeadMan, navijak na dopĺňanie paliva a dva typy trysiek fungujú normálne.
♦ Pripravte si bezpečnostné pomôcky: Statický uzemňovací kábel, požiarne kužele a hasiace prístroje musia byť kompletné a platné.
2. Bezpečné pristátie na odbavovacej ploche:
♦ Pomaly sa priblížte k náveternej strane lietadla, zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte neutrál a zaistite pneumatiky klinmi pod kolesá.
♦ Pripojte statický uzemňovací kábel medzi nákladné vozidlo a holý kov lietadla, aby ste eliminovali statickú elektrinu.
♦ Umiestnite výstražné kužele okolo prevádzkovej zóny; zakážte otvorený oheň, fajčenie a nabíjanie zariadení do vzdialenosti 15 metrov.
3. Dopĺňanie paliva do lietadla (nadkrídlo/podkrídlo):
♦ Overte si typ paliva a cieľový objem tankovania s pozemným personálom.
♦ Vytiahnite 20 m dlhú plniacu hadicu DN38 a pevne pripojte zodpovedajúcu hornú (2500 l/min) alebo dolnú (1200 l/min) trysku k palivovému otvoru lietadla.
♦ Podržaním ovládacej páky aktivujete čerpadlo, spustí sa dodávka paliva s nízkym prietokom a potom sa nastaví na štandardný prietok; monitorujte prietokomery a množstvo paliva v reálnom čase.
♦ Po dosiahnutí cieľového objemu uvoľnite páku DeadMan, aby sa automaticky zastavilo čerpanie, uvoľnil sa tlak v potrubí a odpojila sa tryska.

4. Obnova miesta a vybavenia po doplnení paliva:
♦ Zatiahnite hadicu na dopĺňanie paliva, utrite zvyšné palivo z armatúr, uložte všetko vybavenie a zamknite skrinku s roletami.
♦ Odstráňte zakladacie kliny pod kolesá, statický kábel a výstražné kužele; rozliate palivo očistite materiálmi absorbujúcimi olej.
♦ Nechajte čerpadlo krátko spustiť v opačnom smere, aby sa odstránili zvyšky z potrubia, a zatvorte všetky ventily nádrže a poklopy.
♦ Pred vypnutím nechajte motor bežať na voľnobeh 2 minúty, aby vychladol, a potom vyplňte záznam o dopĺňaní paliva.

»»»Továreň na nákladné vozidlá CS Dodávame tiež náhradné diely (originálne, OEM a náhradné) pre všetky typy nákladných vozidiel a prívesov so zľavou a v peknej kvalite, aby sme zabezpečili, že nákladné vozidlá a prívesy našich zákazníkov budú v dobrom prevádzkovom stave.
Profesionálny čínsky dodávateľ a vývozca nákladných vozidiel HOWO na tankovanie lietadiel. Na naše žeriavové vozidlá vieme zaručiť rýchle dodacie lehoty a 12-mesačnú záruku. Naše nákladné vozidlá Howo sa predávajú do viac ako 80 krajín vrátane: východnej Európy a krajín SNŠ, Afriky, juhovýchodnej Ázie, Strednej a Južnej Ameriky, Blízkeho východu atď.
♦ Maximalizujte úsporu námornej prepravy.
♦ Profesionálne poradenstvo k vašim dovozným dokumentom.
♦ Bezpečnosť, rýchlosť, včas


Zanechajte správu
Skenovanie do WeChatu/WhatsAppu :