Domiešavač betónu HOWO NX400 12 Domiešavače betónu HOWO NX400 sú založené na podvozku HOWO 6x4 NX400, vybavenom dieselovým motorom WP12.400E201 s výkonom 400 koní a prevodovkou HW19710, pneumatikami 315/80R22.5 a dvojokruhovou brzdou na stlačený vzduch, ktorá je výkonná a ľahko ovládateľná. Počas prepravy sa miešacia nádrž betónového auta HOWO NX400 neustále otáča, aby sa cement, piesok a voda dôkladne premiešali a zabránilo sa ich tuhnutiu a aglomerácii. Vďaka silnému výkonu sa dokáže flexibilne presúvať medzi miešacími stanicami a rôznymi staveniskami.

Domiešavač betónu HOWO s objemom 5 kubických metrov využíva miešačku HOWO 2080 s radovou a polovičnou kabínou, s celkovou hmotnosťou 16 ton a rázvorom 3800 mm. Je vybavený motorom SINOTRUK MC05.18-40 s výkonom 180 koní a 10-stupňovou prevodovkou HW90510C. Horná miešacia nádrž má objem 5 kubických metrov a je vyrobená z mangánovej ocele Q355. Telo nádrže má hrúbku 4 mm a hlava 6 mm. Je vybavená reduktorom, hydraulickým čerpadlom a motorom, chladičom, zostavou vzduchovej riadiacej skrinky, objemom nádrže na vodu 400 l, prívodom vody pod tlakom vzduchu, obojstrannými ovládacími pákami v zadnej časti, ovládaním závesu a nízkou úrovňou zvyškov.

Domiešavač betónu HOWO 6x4 s objemom 10 kubických metrov má kabínu HOWO HW76 s polovičným radom, celkovou hmotnosťou 25 ton, rázvorom 4325 + 1350 mm a je vybavený motorom Weichai WP10.340E22 a 10-stupňovou prevodovkou Sinotruk HW19710. Horná miešacia nádrž má objem 10 kubických metrov a je vyrobená z mangánovej ocele Q355. Telo nádrže má hrúbku 5 mm, hlava 6 mm a čepeľ má hrúbku 4 mm. Je vybavená talianskym reduktorom PMP, americkým hydraulickým čerpadlom a motorom značky Eaton, čínskym chladičom, zostavou vzduchovej riadiacej skrinky, nádržou na vodu s objemom 400 l, prívodom vody pod tlakom vzduchu, obojstrannými ovládacími pákami vzadu, ovládaním závesu a nízkou úrovňou zvyškov.

Domiešavač betónu HOWO s objemom 5 kubických metrov používa polodomiešavač HOWO 2080 s celkovou hmotnosťou 16 ton a rázvorom 3800 mm. Je vybavený motorom Sinotruk MC05.18-40 s výkonom 180 koní a 10-stupňovou prevodovkou HW90510C. Horná miešacia nádrž má objem 5 kubických metrov a je vyrobená z mangánovej ocele Q355. Telo nádrže má hrúbku 4 mm a hlava 6 mm. Je vybavená reduktorom Keyi, talianskym hydraulickým čerpadlom a motorom Interpap, chladičom čínskej výroby, zostavou vzduchovej riadiacej skrinky, nádržou na vodu s objemom 400 l, prívodom vody s tlakovým vzduchom, obojstrannými ovládacími pákami v zadnej časti, ovládaním závesu a nízkou úrovňou zvyškov.

Ľahký domiešavač betónu HOWO v sebe spája pokročilú technológiu a praktický výkon, čím plne demonštruje excelentnosť nákladných vozidiel CS.skupinav oblasti ľahkých úžitkových vozidiel. Z hľadiska pohonnej sústavy je vozidlo vybavené motorom modelu YCD4D4S-140, čo je radový štvorvalcový dieselový motor s objemom 4,15 litra. Využíva pokročilé technológie, ako napríklad vysokovýkonný... tlakový systém common rail, preplňovaný medzichladič a EGR, ale tiež dosahuje maximálny výkon 105 kW, čo plne zaručuje výkon ľahkého domiešavača betónu HOWO.

Multifunkčný snehový pluh HOWO TX350 6x4 je založený na upravenom podvozku Sinotruk HOWO TX350 6x4 s rázvorom 4625 + 1350 mm. Je vybavený motorom Sinotruk MC07H.35-60 a prevodovkou HW13709XST. V prednej časti vozidla je umiestnená snehová kefa MT80-330XSA so šírkou zametania 3-3,3 metra. Kefa má priemer 800 mm a je poháňaná hydraulickým motorom. V zadnom vyklápacom priestore z uhlíkovej ocele je umiestnené rozmetadlo snehu s objemom 10 kubických metrov a roztopený sneh dodáva závitovkový dopravník. Šírka rozmetania je nastaviteľná od 2 do 12 metrov a hustota rozmetania je 20 až 150 g/m².²Zásobník má tiež na vrchu filtračné sito, vo vnútri zásobníka kužeľ na rozptyľovanie energie, alarm nízkeho množstva materiálu, pracovné svetlo, kontrolku so šípkou a vzadu rebrík.

Na požiadanie moldavského zákazníka a zakúpený multifunkčný snehový pluh HOWO 4x2 je založený na ľahkom podvozku Sinotruk s rázvorom 3360 mm. Je vybavený americkým dieselovým motorom CUMMINS ISF3.8s3141 model 141HP a objemom 3800 cm3, spárovaným so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, 6 prevodovkami vpred a 1 vzad, s veľmi nízkou spotrebou paliva. Prispôsobený nákladný automobil s plným valníkom s rozmermi 4200x2200x500 mm s hrúbkou boku 3,2 mm a podlahy 5 mm, super pevný na prepravu zariadenia na topenie snehu modelu CS-SJ4000, s pracovnou šírkou 2-10 m, rýchlosťou rozmetania 5-20 km/h. Veľmi vhodný na postrekovanie a odvoz snehu. Vďaka tomu je tento automobil ideálnym vozidlom na odhŕňanie snehu.