Ten/Tá/To HOWO 15 000-litrový vodný čistič odtokov je špecializované prevádzkové vozidlo určené na prepravu práškových a granulovaných materiálov. Je vybavené motorom Sinotruk MC07.31-60 s výkonom 310 koní a 9-stupňovou prevodovkou a ponúka vynikajúci výkon. Jeho horná časť je vybavená valcovou nádržou s objemom 15 kubických metrov, ktorá umožňuje efektívnu prepravu práškových a granulovaných materiálov, ako je cement a popolček. Je vybavená podtlakovým saním aj pretlakovým vyprázdňovaním. Sacie zariadenie umiestnené nad a v zadnej časti nádrže je ovládané sacím ventilom a je pripojené k sacej hadici pomocou rýchlospojky pre rýchle nasávanie. Vyprázdňovacie zariadenie, ktoré sa tiež nachádza v zadnej časti nádrže, je ovládané vyprázdňovacím ventilom pre čisté a efektívne vyprázdňovanie. Vozidlo je tiež vybavené vysokoúčinným filtračným systémom s filtračnými vreckami, ktoré zachytávajú nečistoty a zabezpečujú čistotu materiálu. Zadný ovládací systém integruje viacero funkčných ovládacích tlačidiel pre jednoduchú obsluhu.

*HOWO 6x4 15000L Suché vákuové sacie vozidlo

Vysávač odpadových vôdTlaková doprava Nákladné auto* 

Naša továreň je profesionálny výrobca v oblasti nákladných vozidiel,
Zaručujeme, že všetky produkty sú úplne nové a vysoko kvalitné.

»Ⅰ.Definícia a úvod produktu:

Výrobca:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Sacie a tlakové dopravníkové vozíky, známe aj ako sacie a výtlačné vozidlá, sú vhodné na použitie v odvetviach ako hutníctvo, chemické inžinierstvo, energetika, stavebné materiály, uhlie, baníctvo a prístavná doprava. Používajú sa na zber, prepravu a prepravu takmer stovky druhov prachu a práškových materiálov za rôznych pracovných podmienok. Môžu prepravovať prašné materiály, ako je výroba železa, výroba ocele, spekanie, koksovanie, suroviny, odkremičitanie tavením, hliníkový prášok, cement, minerálny prášok, vápencový prach a zmiešaný prach.

» Ⅱ.Parameter produktu pre suché vákuové odsávanie HOWO 15CBMnákladné auto:

» Ⅲ.ProduktHlavné konštrukčné komponenty

1. Zostava prepravnej nádrže

Zostava prepravnej nádrže pozostáva z telesa nakladacej nádrže a sacích a výtlačných zariadení, ktoré sú na nej nainštalované.

 

• Teleso nakladacej nádrže je valcová nádoba s utesnenými koncami. Na dne nádrže je nainštalovaný „rovný“ fluidizér, určený predovšetkým na nakladanie práškových a granulovaných materiálov. K telu nádrže je privarený vonkajší rebrík a na vrchu je privarený chodník, zdvíhacie oká, pozorovacie otvory a hladinomer materiálu.

 

• Sacie zariadenie je inštalované nad zadnou časťou plniacej nádrže. Je ovládané sacím ventilom a pripojené k sacej hadici na mieste pomocou rýchlospojky.

2. Filtračný systém

• Materiál prechádza cez cyklónový ohyb vo vnútri tela nádrže, kde sa v plniacej nádrži prvotne oddelí a usadí. Potom prechádza filtračnou komorou, kde sa vykonáva sekundárna filtrácia. Táto dvojstupňová filtrácia zabezpečuje, že výsledný odsávaný vzduch spĺňa environmentálne normy.

 

• Prach zostávajúci vo filtračnej komore sa vypúšťa cez spodný kanál a po zdvihnutí plniacej nádrže sa pomocou pozitívneho tlaku vypúšťa cez výpustný otvor v zadnej časti plniacej nádrže.

 

• Nahromadený prach na vreciach sa odstraňuje pomocou spätného preplachu pod vysokým tlakom s voliteľným automatickým prívodom podtlakového vzduchu. Poznámka: Pri nakladaní materiálov vyžadujúcich ochranu inertným plynom je zakázané používať palubný vzduchový kompresor a automatické plnenie do vriec podtlakovým vzduchom (manuálne plnenie do vriec s externým zdrojom dusíka je prijateľné). Môže sa použiť iba zemný zdroj dusíka.

3. Systém vzduchových potrubí

• Systém vzduchových potrubí primárne zabezpečuje stlačený vzduch na odľahčenie pretlakom. Stlačený vzduch pochádza z palubného vzduchového kompresora alebo z externého zdroja vzduchu.

 

• Systém vzduchového potrubia pozostáva predovšetkým z hlavného vzduchového potrubia a rozvodného vzduchového potrubia. Vzduchové potrubie je vybavené rýchlospojkou pre externý zdroj vzduchu (samec DN50) na pripojenie k zemnému zdroju vzduchu.

4. Mechanizmus samovyprázdňovania

V zadnej časti nakladacej nádrže je nainštalovaný samovyprázdňovací mechanizmus. Samovyprázdňovací mechanizmus je vybavený výpustným otvorom (ventil DN125, samčie zakončenie DN100) pre vyprázdňovanie s pretlakom.

 

5. Pohonná jednotka

Sacie a tlakové dopravné vozidlo je vybavené tromi pohonnými jednotkami. Podtlakové sanie je poháňané vákuovou pumpou; pozitívny pneumatický výtlak je poháňaný palubným vzduchovým kompresorom alebo externým zdrojom vzduchu zo zeme; hydraulický zdvih je poháňaný hydraulickým olejovým čerpadlom.

6. Operačný systém

Systém riadenia prevádzky sacieho a tlakového dopravníka využíva programové riadenie, displej na prístrojoch a centralizované ovládanie. Voliteľný je dvojitý programovateľný a manuálny systém ovládania.

1. 14. Pripojovací otvor pre externý zdroj vzduchu; 2. Výtlačný otvor; 3. Sacia hadica; 4. Zadné dvierka; 5. Svorka na uloženie hadice; 6. Bezpečnostné zábradlie; 7. Ochranná sieťovina; 8. Zadný viaccestný ventil; 9. Ovládacia skrinka; 10. Elektrická rozvádzacia skrinka; 11. Kontrolný otvor; 12. Telo nádrže; 13. Plniaci otvor; 15. Vákuové čerpadlo; 16. Zvyšovač rýchlosti/prevodovka; 17. Vzduchový kompresor; 18. Predný viaccestný ventil; 19. Zdvíhací valec; 20. Sekundárny filter; 21. Pomocný rám;22. Podvozok vozidla

»Ⅳ. Princíp fungovania

Sacie a tlakové dopravníky HOWO majú dve hlavné funkcie: sanie s podtlakom a vypúšťanie s pozitívnym tlakom.

Funkcia sania s podtlakom využíva vákuové čerpadlo na vytvorenie podtlaku v nádrži na nákladnom vozidle, ktoré potom nasáva prepravovaný materiál do nádrže. Funkcia vypúšťania s pozitívnym tlakom využíva palubný vzduchový kompresor alebo externý zdroj vzduchu na natlakovanie nádrže. Prostredníctvom fluidizačnej štruktúry v nádrži a hydraulického zdvíhacieho valca sa materiál pod tlakom prenáša do sila v určenej výške.

 

 

 

»Ⅴ.Ako to funguje

 

● Podtlakové odsávanie materiálu

Tento systém zabezpečuje prepravu prašných materiálov z výroby železa, ocele, spekania, koksovania, tavenia, odsilikónovania, odsirovania, odfosforenia a odstraňovania prachu z konvertorov v rámci závodu. Keď vozidlo dorazí k vstupnému silu, aktivuje sa vákuový sací systém vozidla, ktorý nasáva materiál do palubnej nádrže vozidla prostredníctvom pozemného vstupného systému.

 

● Pneumatické vybíjanie s pozitívnym tlakom

Keď vozidlo dorazí do prijímacieho sila, aktivuje sa systém vypúšťania tlaku vozidla, ktorý vypustí materiál z palubnej nádrže vozidla do prijímacieho sila prostredníctvom pozemného prijímacieho systému. Celý proces nasávania, prepravy a vypúšťania prebieha v uzavretých podmienkach, čím sa zabráni úniku a rozptyľovaniu prachu a spĺňajú sa environmentálne normy. Systém vypúšťania tlaku vozidla využíva palubný stlačený vzduch.

 

 

» Ⅵ.Hromadná zásielka