Zanechajte správu
Ak máte záujem o nákladné vozidlá HOWO a chcete sa dozvedieť viac podrobností, zanechajte nám tu správu, odpovieme vám do 8 hodín.
V sektore globálnej špecializovanej dopravy a terénnej nákladnej dopravy sa nákladné vozidlo Howo 6WD 20 ton s robustnými terénnymi schopnosťami, spoľahlivým výkonom v ťažkých podmienkach a flexibilnou prispôsobivosťou stalo preferovaným zariadením pre extrémne podmienky, ako je prieskum hôr, dopĺňanie zásob v baniach a záchrana v núdzi. Na africkom trhu sa jeho prispôsobivosť a nákladová efektívnosť stali obzvlášť významnými, vďaka čomu je dôležitou silou pri podpore výstavby infraštruktúry a prepravy materiálu v Afrike.
Pracovná kapacita :
20 tonsTyp kabíny :
Howo single cabin, with one sleeperPohonný systém :
6x6Rázvor (mm) :
4500+1350Špecifické pre motor :
WP12S400E201Prevodovka :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesPredná náprava (kg) :
7500Zadná náprava (kg) :
13000*2Ten/Tá/To Nákladné auto Sinotruk 6x6 s pohonom všetkých kolies je náročné zariadenie prispôsobené pre extrémne terénne podmienky a prepravu ťažkých nákladov. Jeho hlavným cieľom je „terénnosť, vysoká spoľahlivosť a vysoká nosnosť“, schopnosť odolávať nárazom ťažkých nákladov a zároveň kontrolovať hmotnosť vozidla, aby sa zabezpečila rovnováha medzi efektivitou prepravy a spotrebou paliva.
Pokiaľ ide o pohonnú jednotku, nákladné vozidlo je vybavené radovým motorom Sinotruk WP12S400E201 (alebo WD615.95C). 6 valcový motor s výkonom až 400 koní a maximálnym krútiacim momentom 1490 N·m. Maximálny výkon je k dispozícii v rozsahu nízkych otáčok 1200 – 1500 ot./min, čo je ideálne pre základné potreby, ako je stúpanie s ťažkými nákladmi a rozjazd na zložitých cestných podmienkach.
Hlavnou výhodou je pohonný systém, ktorý využíva liatu riadenú hnaciu nápravu STR a zadnú nápravu ST16 s dvojitou redukciou, spolu s viacerými uzávierkami diferenciálu, pre dosiahnutie rovnomerného rozloženia krútiaceho momentu. Tým sa úplne eliminuje prešmykovanie na povrchoch s nízkou trakciou, ako je blato a štrk, čo dáva vozidlu výnimočné terénne schopnosti a umožňuje mu ľahko prekonávať prekážky, ako sú priekopy a strmé svahy.
*Howo Heavy 6x6 Cargo Truck*
-------------------------------------------------------------------
Skupina nákladných vozidiel CSje profesionálny výrobca v oblasti nákladných vozidiel Howo,
Zaručujeme, že všetky produkty sú úplne nové a vysoko kvalitné.
✦Ⅰ.Definícia a úvod k produktu « « «
Výrobca:Skupina nákladných vozidiel CS
Vlastnosti:
▶ Podvozok nákladného vozidla:Howopodvozok nákladného vozidla, model 4x4, 6x6,WP model s výkonom 400 koní a objemom 12 litrov.
▶ Materiál nákladu: 5 mm hrubá vysokokvalitná oceľ pre dlhšiu životnosť, na výber je uhlíková oceľ, hliníková zliatina alebo nehrdzavejúca oceľ.
▶ Voliteľný dizajn: ako napríklad teleskopický výložník, kĺbový výložník, drapák, plachtová nákladná skriňa, hrúbka a výška skrine na mieru podľa potrieb.
✦Ⅱ.Parameter produktu pre nákladné vozidlo Howo 4WD « « «
Howo 6x6ŠPECIFIKÁCIE NÁKLADNÉHO VOZIDLA | ||
Model nákladného auta | CSC52530QHC | |
Značka nákladného vozidla | Howo | |
Rozmery (DxŠxV) (bez nákladu) mm | 10350×2550×3250 | |
Rozmery nákladného priestoru (mm) | 6800X2400X650 | |
Hrúbka ocele vozíka (mm) | Poschodie:4mm/Strana:3mm | |
Nájazdový uhol/odjazdový uhol (°) | 16/15 | |
Previs (predný/zadný) (mm) | 1530/2107 | |
Rázvor kolies (mm) | 4500+1350 | |
Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) | 105 | |
Zaťaženie prednej nápravy (kg) | 7500 | |
Nosnosť zadnej nápravy (kg) | 13000*2 | |
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 9800 | |
Celková hmotnosť vozidla | 25000 | |
Model kabíny | Howokabína, jednolôžková kabína, celokovové ovládanie vpredu, hydraulicky sklopné dopredu o 55°, 2-ramenný stierač čelného skla s 3 rýchlosťami, laminátové čelné sklo s zaliatou rádiovou anténou, hydraulicky tlmené nastaviteľné sedadlo vodiča a pevne nastaviteľné sedadlo spolujazdca, vykurovací a vetrací systém, nastaviteľná strešná klapka, stereo rádio/MP3, slnečná clona a nastaviteľný volant, klaksón, 4-bodové plávajúce odpruženie a tlmiče s priečnym stabilizátorom, bezpečnostný pás, klimatizácia, riadenie na ľavej strane. | |
Model motora | Model | WP12S400E201 |
Výkon | 400 koní | |
Euro Ⅱemisná norma | ||
Brzdový systém
| Prevádzková brzda | Dvojokruhový kompresorakciavzduchová brzda |
Parkovacia brzda (núdzová brzda) | Energia pružiny, stlačená | |
Riadiaci systém | Model | HW 10rýchlosťPrevodovka riadenia, hydraulické riadenie s posilňovačom. (Vľavo/Vpravoručné riadenie) |
Pneumatika | 126-dielna pneumatika .00R20 s 1 rezervnou pneumatikou | |
Elektrický systém | Elektrika Prevádzkové napätie | 24V, uzemnené záporným pólom |
Štartér | 24 V, 7,5 kW | |
Alternátor | 3 fáza, 28 V, 1500 W | |
Batérie | 2x12 V, 165 Ah | |
klaksón, svetlomety, hmlové svetlá, brzdové svetlá, smerovky a cúvacie svetlo. | ||
Olejová nádrž | Štvorcový typ 400L palivová nádrž z hliníkovej zliatiny | |
Balenie | Balenie Nude. Balenie komodity musí byť v súlade s exportným štandardným balením výrobcu a musí byť vhodné na diaľkovú prepravu po mori aj vo vnútrozemí. Predávajúci prijme opatrenia proti vlhkosti, nárazom a hrdzi podľa špeciálnych potrieb komodity. | |
Nákladný box | uhlíková oceľmateriál | |
Kapacita | 20tony | |
Dokumenty | Anglický návod na obsluhu, zoznam náhradných dielov a všetky potrebné exportné dokumenty. | |
Voliteľné vybavenie | 1, Systém zdvíhania nádoby na prach (s ľubovoľnou možnosťou) 2, Zadná kamera 3, viaccestný ventil dovezený z Talianska 4, Voliteľná nádrž na odpadovú vodu z nehrdzavejúcej ocele | |
✦Ⅲ.Funkcia pre nákladné auto Howo Off Road 10 ton« « «
1. Technológia integrácie systému pohonu všetkých kolies:
♦ Systém pohonu všetkých kolies Howo využíva nezávisle vyvinutú integrovanú technológiu „rozdeľovacia prevodovka + viacero uzávierok diferenciálu + samostatná hnacia náprava“.
♦ Rozdeľovacia prevodovka využíva proces vysokopevnostného odlievania, ktorý umožňuje flexibilné rozdeľovanie výkonu medzi prednú a zadnú nápravu a prepínanie medzi vysokorýchlostným pohonom dvoch kolies, vysokorýchlostným pohonom všetkých štyroch kolies a nízkorýchlostným pohonom všetkých štyroch kolies, aby sa prispôsobila rôznym podmienkam na vozovke.
♦ Viaceré uzávierky diferenciálov (vrátane centrálnej uzávierky diferenciálu, uzávierky diferenciálu prednej nápravy a uzávierky diferenciálu zadnej nápravy) automaticky upravujú rozloženie krútiaceho momentu na základe adhézie k povrchu vozovky, čím dosahujú 100 % funkčnosť uzávierky a zabezpečujú schopnosť vozidla vyhnúť sa extrémnym podmienkam na vozovke, ako sú blato a piesok.
2. Technológia výroby vysokopevnostného podvozku a karosérie:
♦ Zacielenie na extrémne vypnutie Pre požiadavky cestnej a ťažkej prevádzky používa spoločnosť Howo technológiu výroby vysokopevnostných podvozkov. Rám podvozku je zvarený z vysokopevnostných oceľových plechov.
♦ Po otryskaní a katódovej elektroforéze na prevenciu hrdze sa jeho odolnosť voči korózii zvýši.
♦ Súčasne sa optimalizuje konštrukcia rámovej konštrukcie, čím sa zvyšuje hustota priečnych nosníkov a zlepšuje sa nosnosť a torzná odolnosť podvozku.
♦ Podvozok využíva 4-bodové plne plávajúce zavesenie a tlmiče s bočnými stabilizátormi, ktoré účinne tlmia nerovnosti vozovky, znižujú vibrácie karosérie a zlepšujú jazdný komfort a stabilitu vozidla.
3. Vynikajúci dizajn kabíny:
♦ Kabína má celooceľovú konštrukciu s možnosťou naklápania dopredu a hydraulickým naklápacím mechanizmom o 55° pre jednoduchú údržbu a opravy.
♦ Kabína prešla prísnymi nárazovými testami a využíva skladaciu konštrukciu spolu s bezpečnostnými prvkami, ako sú bezpečnostné pásy a airbagy, na zvýšenie bezpečnosti cestujúcich.
♦ Kabína je vybavená systémom vykurovania a vetrania, klimatizáciou a nastaviteľnými sedadlami pre optimalizáciu zážitku z jazdy a splnenie požiadaviek dlhodobej prevádzky v teréne.
4. Spotreba paliva a dojazd, prispôsobenie sa energetickej situácii v Afrike:
♦ Nákladné vozidlo Howo 6x6 efektívne znižuje spotrebu paliva vďaka optimalizácii pohonnej jednotky a ľahkej konštrukcii.
♦ Vďaka veľkej 400-litrovej palivovej nádrži z hliníkovej zliatiny môže jeho dojazd dosiahnuť viac ako 800 kilometrov, čo spĺňa potreby diaľkovej prepravy v Afrike a znižuje frekvenciu tankovania.
♦ Cisternové vozidlo Howo 6WD sa vysoko prispôsobuje kvalite paliva, je kompatibilné s rôznymi oktánovými číslami paliva, prispôsobuje sa meniacej sa kvalite paliva v niektorých častiach Afriky a zabraňuje poruchám vozidla v dôsledku problémov s palivom.
✦Ⅳ.Výrobný proces pre nákladné vozidlo Howo 4WD « « «
⇒ Zváranie karosérie využíva robotickú zváraciu technológiu, čo vedie k vysokej presnosti zvárania a rovnomerným zvarom, čím sa zvyšuje pevnosť a tesnosť karosérie.
⇒ Zváranie podvozku využíva portálový zvárací robot, ktorý zabezpečuje vysoko kvalitné zváranie podvozku a znižuje chyby zvárania.
⇒ Hlavné komponenty, ako je motor a prevodovka, sa vyrábajú pomocou presných obrábacích zariadení, čím sa dosahuje presnosť na úrovni mikrónov, zlepšuje sa uloženie komponentov a znižuje sa opotrebenie.
⇒ Pokročilé procesy povrchovej úpravy, ako je katódová elektroforéza a práškové lakovanie, zvyšujú odolnosť karosérie a podvozku proti korózii a spĺňajú tak požiadavky náročného vonkajšieho prostredia.
»»»Továreň na nákladné vozidlá CS Dodávame tiež náhradné diely (originálne, OEM a náhradné) pre všetky typy nákladných vozidiel a prívesov so zľavou a v peknej kvalite, aby sme zabezpečili, že nákladné vozidlá a prívesy našich zákazníkov budú v dobrom prevádzkovom stave.
Ako profesionálny dodávateľ a vývozca špeciálnych nákladných vozidiel Howo z Číny dodávame vysoko kvalitné špeciálne nákladné vozidlá Howo. Na naše žeriavové vozidlá vieme zaručiť rýchle dodacie lehoty a 12-mesačnú záruku. Naše nákladné vozidlá Howo sa predávajú do viac ako 80 krajín vrátane: východnej Európy a krajín SNŠ, Afriky, juhovýchodnej Ázie, Strednej a Južnej Ameriky, Blízkeho východu atď.
♦ Maximalizujte úsporu námornej prepravy.
♦ Profesionálne poradenstvo k vašim dovozným dokumentom.
♦ Bezpečnosť, rýchlosť, včas
V sektore globálnej špecializovanej dopravy a terénnej nákladnej dopravy sa nákladné vozidlo Howo 6WD 20 ton s robustnými terénnymi schopnosťami, spoľahlivým výkonom v ťažkých podmienkach a flexibilnou prispôsobivosťou stalo preferovaným zariadením pre extrémne podmienky, ako je prieskum hôr, dopĺňanie zásob v baniach a záchrana v núdzi. Na africkom trhu sa jeho prispôsobivosť a nákladová efektívnosť stali obzvlášť významnými, vďaka čomu je dôležitou silou pri podpore výstavby infraštruktúry a prepravy materiálu v Afrike.
Read More
Nákladné vozidlo Sinotruk 6x6 s pohonom všetkých kolies je náročné zariadenie určené pre extrémne terénne a ťažké prepravné situácie. Jeho kľúčovým prvkom je „terénnosť, vysoká spoľahlivosť a vysoká nosnosť“, schopnosť odolávať nárazom ťažkých nákladov a zároveň kontrolovať hmotnosť vozidla, aby sa zabezpečila rovnováha medzi efektívnosťou prepravy a spotrebou paliva. Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, vozidlo je vybavené radovým motorom Sinotruk WP12S400E201 (alebo WD615.95C). 6 valcový motor s výkonom až 400 koní a maximálnym krútiacim momentom 1490 N·m. Maximálny výkon je k dispozícii v rozsahu nízkych otáčok 1200 – 1500 ot./min, čo je ideálne pre základné potreby, ako je stúpanie s ťažkými nákladmi a rozjazd na zložitých cestných podmienkach.
Read More
IPv6 network supportedZanechajte správu
Scan to Wechat/Whatsapp :
Slovák
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
