Zanechajte správu
Ak máte záujem o nákladné vozidlá HOWO a chcete sa dozvedieť viac podrobností, zanechajte nám tu správu, odpovieme vám do 8 hodín.
Nákladné vozidlo Sinotruk 6x6 s pohonom všetkých kolies je náročné zariadenie určené pre extrémne terénne a ťažké nákladné scenáre. Jeho kľúčovým prvkom je „terénnosť, vysoká spoľahlivosť a vysoká nosnosť“, schopnosť odolávať nárazom ťažkých nákladov a zároveň kontrolovať hmotnosť vozidla, aby sa zabezpečila rovnováha medzi efektívnosťou prepravy a spotrebou paliva. Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, vozidlo je vybavené motorom Sinotruk WP1.0.P340E22vložený 6 valcový motor s výkonom až 340 koní a maximálny krútiaci moment 1490 N·m. Maximálny výkon je k dispozícii v rozsahu nízkych otáčok 1200 – 1500 ot./min, čo je ideálne pre základné potreby, ako je stúpanie s ťažkými nákladmi a rozjazd na zložitých cestných podmienkach.
Pracovná kapacita :
20 tonsTyp kabíny :
Howo single cabin, with one sleeperPohonný systém :
6x6Rázvor (mm) :
4600+1350Špecifické pre motor :
WP10.340E22Prevodovka :
HW19710C, 10 forwards & 2 reversesPredná náprava (kg) :
7500Zadná náprava (kg) :
13000*2V globálnom sektore špecializovanej dopravy a terénnej nákladnej dopravy Nákladné auto Howo 6WD 20 tonVďaka svojej robustnej terénnej schopnosti, spoľahlivému výkonu v náročných podmienkach a flexibilnej prispôsobivosti sa stal preferovaným vybavením pre extrémne podmienky, ako je prieskum hôr, dopĺňanie zásob v baniach a záchranné akcie.
Hlavnou výhodou je pohonný systém, ktorý využíva liatu riadenú hnaciu nápravu STR a zadnú nápravu ST16 s dvojitou redukciou, spolu s viacerými uzávierkami diferenciálu, pre dosiahnutie rovnomerného rozloženia krútiaceho momentu. To úplne eliminuje prešmykovanie na povrchoch s nízkou trakciou, ako je blato a štrk, čo dáva vozidlu výnimočné terénne schopnosti a umožňuje mu ľahko prekonávať prekážky, ako sú priekopy a strmé svahy.
Na africkom trhu sa jeho prispôsobivosť a nákladová efektívnosť stali obzvlášť výraznými, vďaka čomu je kľúčovou silou pri podpore výstavby infraštruktúry a prepravy materiálu v Afrike.
*Howo Heavy 6x6 Cargo Truck*
-------------------------------------------------------------------
Skupina nákladných vozidiel CSje profesionálny výrobca v oblasti nákladných vozidiel Howo,
Zaručujeme, že všetky produkty sú úplne nové a vysoko kvalitné.
✦Ⅰ.Definícia a úvod k produktu « « «
Výrobca:Skupina nákladných vozidiel CS
Vlastnosti:
▶ Podvozok nákladného vozidla:Howopodvozok nákladného vozidla, model 4x4, 6x6,WP model s výkonom 340 koní a objemom motora 9,8 litra.
▶ Materiál nákladu: 5 mm hrubá vysokokvalitná oceľ pre dlhšiu životnosť, na výber je uhlíková oceľ, hliníková zliatina alebo nehrdzavejúca oceľ.
▶ Voliteľný dizajn: ako napríklad teleskopický výložník, kĺbový výložník, drapák, plachtová nákladná skriňa, hrúbka a výška skrine na mieru podľa potrieb.
✦Ⅱ.Parameter produktu pre nákladné vozidlo Howo 4WD « « «
Howo 6x6ŠPECIFIKÁCIE NÁKLADNÉHO VOZIDLA | ||
Model nákladného auta | CSC52530QHC | |
Značka nákladného vozidla | Howo | |
Rozmery (DxŠxV) (bez nákladu) mm | 10350×2550×3250 | |
Rozmery nákladného priestoru (mm) | 6800X2400X650 | |
Hrúbka ocele vozíka (mm) | Poschodie:4mm/Strana:3mm | |
Nájazdový uhol/odjazdový uhol (°) | 16/15 | |
Previs (predný/zadný) (mm) | 1530/2107 | |
Rázvor kolies (mm) | 4500+1350 | |
Maximálna rýchlosť jazdy (km/h) | 105 | |
Zaťaženie prednej nápravy (kg) | 7500 | |
Nosnosť zadnej nápravy (kg) | 13000*2 | |
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 9800 | |
Celková hmotnosť vozidla | 25000 | |
Model kabíny | Howokabína, jednolôžková kabína, celokovové ovládanie vpredu, hydraulicky sklopné dopredu o 55°, 2-ramenný stierač čelného skla s 3 rýchlosťami, laminátové čelné sklo s zaliatou rádiovou anténou, hydraulicky tlmené nastaviteľné sedadlo vodiča a pevne nastaviteľné sedadlo spolujazdca, vykurovací a vetrací systém, nastaviteľná strešná klapka, stereo rádio/MP3, slnečná clona a nastaviteľný volant, klaksón, 4-bodové plávajúce odpruženie a tlmiče s priečnym stabilizátorom, bezpečnostný pás, klimatizácia, riadenie na ľavej strane. | |
Model motora | Model | WP10.340E22 |
Výkon | 340 koní | |
Euro Ⅱemisná norma | ||
Brzdový systém
| Prevádzková brzda | Dvojokruhový kompresorakciavzduchová brzda |
Parkovacia brzda (núdzová brzda) | Energia pružiny, stlačená | |
Riadiaci systém | Model | HW 10rýchlosťPrevodovka riadenia, hydraulické riadenie s posilňovačom. (Vľavo/Vpravoručné riadenie) |
Pneumatika | 1210 ks pneumatík .00R20 s 1 rezervnou pneumatikou | |
Elektrický systém | Prevádzkové napätie elektriny | 24V, uzemnené záporným pólom |
Štartér | 24 V, 7,5 kW | |
Alternátor | 3 fáza, 28 V, 1500 W | |
Batérie | 2x12 V, 165 Ah | |
klaksón, svetlomety, hmlové svetlá, brzdové svetlá, smerovky a cúvacie svetlo. | ||
Olejová nádrž | Štvorcový typ 400L palivová nádrž z hliníkovej zliatiny | |
Balenie | Balenie Nude. Balenie komodity musí byť v súlade s exportným štandardným balením výrobcu, vhodné na diaľkovú prepravu po mori a vo vnútrozemí. Predávajúci prijme opatrenia proti vlhkosti, nárazom a hrdzi podľa špeciálnych potrieb komodity. | |
Nákladný box | uhlíková oceľmateriál | |
Kapacita | 20tony | |
Dokumenty | Anglický návod na obsluhu, zoznam náhradných dielov a všetky potrebné exportné dokumenty. | |
Voliteľné vybavenie | 1, Systém zdvíhania nádoby na prach (s ľubovoľnou možnosťou) 2, Zadná kamera 3, viaccestný ventil dovezený z Talianska 4, Voliteľná nádrž na odpadovú vodu z nehrdzavejúcej ocele | |
✦Ⅲ.Technológia integrácie všetkých pohonných systémov « « «
♦Systém pohonu Howo využíva nezávisle vyvinutú integrovanú technológiu „rozdeľovacia prevodovka + viacero uzávierok diferenciálu + vyhradená hnacia náprava“.
♦ Rozdeľovacia prevodovka využíva proces vysokopevnostného odlievania, ktorý umožňuje flexibilné rozdeľovanie výkonu medzi prednú a zadnú nápravu a prepínanie medzi vysokorýchlostným pohonom dvoch kolies, vysokorýchlostným pohonom všetkých štyroch kolies a nízkorýchlostným pohonom všetkých štyroch kolies, aby sa prispôsobila rôznym podmienkam na vozovke.
♦ Viaceré uzávierky diferenciálov (vrátane centrálnej uzávierky diferenciálu, uzávierky diferenciálu prednej nápravy a uzávierky diferenciálu zadnej nápravy) automaticky upravujú rozloženie krútiaceho momentu na základe adhézie k povrchu vozovky, čím dosahujú 100 % funkčnosť uzávierky a zabezpečujú schopnosť vozidla vyhnúť sa extrémnym podmienkam na vozovke, ako sú blato a piesok.
♦ Hnacia náprava využíva liatu riadiacu hnaciu nápravu STR a zadnú nápravu s dvojitou redukciou ST16, pričom sa na zvýšenie pevnosti a odolnosti krytu nápravy využívajú procesy presného obrábania a tepelného spracovania.
✦Ⅳ.Predná stranaMpočítaný Eelektrický Wpalec « « «
♦ Svojpomocná záchrana vozidla: Keď nákladné auto uviazne v blate, piesku, snehu alebo priekopách, je možné ho odtiahnuť pomocou navijaka.
♦ Záchrana iných vozidiel: Môže odťahovať ľahko naložené vozidlá so zdravotným postihnutím, havarované vozidlá a uviaznuté vozidlá.
♦ Odťahovanie ťažkých nákladov: Ťahá veľké zariadenia, stromy, kamene atď.
Predná strana Mpočítaný Eelektrický Wpalec | |
Ckapacita | 2 tony |
Dvzdialenosť | 50 metrov |
Mmateriál | Nerezová oceľ Steel Whnev Rotvorené |
✦ Ⅴ.Procesné štandardy Pre nákladné auto Howo All Drvie « « «
♦ Zvárací proces: Kľúčové konštrukčné komponenty, ako sú podvozok a kabína, sú zvárané pomocou automatizovaného robotického zvárania, aby sa zabezpečila 100 % zhoda s normami pevnosti zvarov a kvality vzhľadu, čím sa eliminujú neúplné alebo chýbajúce zvary.
♦ Proces maľovania:V súlade so štandardmi lakovania úžitkových vozidiel spoločnosti Sinotruk sa používa viacvrstvový ochranný náter elektroforézy + medzivrstva + vrchná vrstva. Skúšky v soľnej hmle musia spĺňať požiadavky na odolnosť voči korózii ≥1000 hodín, čo sa prispôsobuje potrebám vlhkého, horúceho a korozívneho prostredia, aké sa vyskytuje napríklad v Afrike.
♦ Proces záverečnej montáže:Montáž kľúčových zostáv, ako je systém pohonu všetkých kolies, systém zavesenia kolies a brzdový systém, využíva špecializované nástroje, ako sú momentové kľúče, aby sa zabezpečilo, že krútiaci moment skrutiek a vôle montáže spĺňajú procesné požiadavky.
✦ Ⅵ.Aplikácia Pre nákladné auto Howo All Drvie « « «
Nákladné vozidlá Howo Heavy 6WD s pohonom všetkých kolies a motorom s vysokým výkonom si poradia s akýmkoľvek náročným povrchom vozovky.
(Bahnitá horská cesta)
(Zľadovatená a zasnežená zem)
»»»Továreň na nákladné vozidlá CS Dodávame tiež náhradné diely (originálne, OEM a náhradné) pre všetky typy nákladných vozidiel a prívesov so zľavou a v peknej kvalite, aby sme zabezpečili, že nákladné vozidlá a prívesy našich zákazníkov budú v dobrom prevádzkovom stave.
Ako profesionálny dodávateľ a exportér špeciálnych nákladných vozidiel Howo z Číny dodávame vysoko kvalitné špeciálne nákladné vozidlá Howo. Na naše žeriavové vozidlá vieme zaručiť rýchle dodacie lehoty a 12-mesačnú záruku. Naše nákladné vozidlá Howo sa predávajú do viac ako 80 krajín vrátane: východnej Európy a krajín SNŠ, Afriky, juhovýchodnej Ázie, Strednej a Južnej Ameriky, Blízkeho východu atď.
♦ Maximalizujte úsporu námornej prepravy.
♦ Profesionálne poradenstvo k vašim dovozným dokumentom.
♦ Bezpečnosť, rýchlosť, včas
V sektore globálnej špecializovanej dopravy a terénnej nákladnej dopravy sa nákladné vozidlo Howo 6WD 20 ton s robustnými terénnymi schopnosťami, spoľahlivým výkonom v ťažkých podmienkach a flexibilnou prispôsobivosťou stalo preferovaným zariadením pre extrémne podmienky, ako je prieskum hôr, dopĺňanie zásob v baniach a záchrana v núdzi. Na africkom trhu sa jeho prispôsobivosť a nákladová efektívnosť stali obzvlášť významnými, vďaka čomu je dôležitou silou pri podpore výstavby infraštruktúry a prepravy materiálu v Afrike.
ČÍTAŤ VIAC
Nákladné vozidlo Sinotruk 6x6 s pohonom všetkých kolies je náročné zariadenie určené pre extrémne terénne a ťažké prepravné situácie. Jeho kľúčovým prvkom je „terénnosť, vysoká spoľahlivosť a vysoká nosnosť“, schopnosť odolávať nárazom ťažkých nákladov a zároveň kontrolovať hmotnosť vozidla, aby sa zabezpečila rovnováha medzi efektívnosťou prepravy a spotrebou paliva. Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, vozidlo je vybavené radovým motorom Sinotruk WP12S400E201 (alebo WD615.95C). 6 valcový motor s výkonom až 400 koní a maximálnym krútiacim momentom 1490 N·m. Maximálny výkon je k dispozícii v rozsahu nízkych otáčok 1200 – 1500 ot./min, čo je ideálne pre základné potreby, ako je stúpanie s ťažkými nákladmi a rozjazd na zložitých cestných podmienkach.
ČÍTAŤ VIAC
Nákladné vozidlo Sinotruk 6x6 s pohonom všetkých kolies je náročné zariadenie určené pre extrémne terénne a ťažké nákladné scenáre. Jeho kľúčovým prvkom je „terénnosť, vysoká spoľahlivosť a vysoká nosnosť“, schopnosť odolávať nárazom ťažkých nákladov a zároveň kontrolovať hmotnosť vozidla, aby sa zabezpečila rovnováha medzi efektívnosťou prepravy a spotrebou paliva. Pokiaľ ide o pohonné ústrojenstvo, vozidlo je vybavené motorom Sinotruk WP1.0.P340E22vložený 6 valcový motor s výkonom až 340 koní a maximálny krútiaci moment 1490 N·m. Maximálny výkon je k dispozícii v rozsahu nízkych otáčok 1200 – 1500 ot./min, čo je ideálne pre základné potreby, ako je stúpanie s ťažkými nákladmi a rozjazd na zložitých cestných podmienkach.
ČÍTAŤ VIAC
IPv6 SIEŤOVÁ PODPORAZanechajte správu
Skenovanie do WeChatu/WhatsAppu :
Slovák
English
Français
Deutsch
Русский
Italiano
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
