

Nadstavba zhutňovača odpadu je určená na prepravu kontajnerového námorného nákladu. Karosériu prepravujte samostatne v kontajneroch a potom dokončite montáž podvozku a miestnu montáž na mieste určenia. Továreň CS trucks ponúka kompletné inžinierske služby pre podvozky vášho lokálne dodávaného nákladného vozidla (modely nie sú dostupné v Číne). Vy si ponecháte svoj preferovaný originálny podvozok, motor a základnú pohonnú jednotku a zároveň ho vybavíte našou vysoko kvalitnou kompresnou nadstavbou na odpad. Znížte náklady na medzinárodnú prepravu, zachovajte dodávateľský reťazec podvozkov a zostavte spoľahlivé zhutňovače odpadu priamo na mieste.
Pracovná kapacita :
10 cbmTyp kabíny :
Customer Local chassisPohonný systém :
LHD or RHD both availableRázvor (mm) :
3800~4200mmTen/Tá/To nadstavba zhutňovača odpadu Je určený na prepravu kontajnerovou námornou nákladnou dopravou. Karosériu prepravujte samostatne v kontajneroch a potom dokončite montáž podvozku a miestnu montáž na mieste určenia. Továreň CS trucks ponúka kompletné inžinierske služby pre podvozok vášho lokálne dodávaného nákladného vozidla (modely nie sú dostupné v Číne). Vy si ponecháte svoj preferovaný originálny podvozok, motor a základnú pohonnú jednotku a zároveň ho vybavíte našou vysoko kvalitnou kompresnou nadstavbou na odpad. Znížte náklady na medzinárodnú prepravu, zachovajte dodávateľský reťazec podvozkov a postavte spoľahlivé vozidlá na zhutňovanie odpadu priamo na mieste.

Naša továreň je profesionálny výrobca v oblasti nákladných vozidiel,
Zaručujeme, že všetky produkty sú úplne nové a vysoko kvalitné.
⚙Ⅰ.Definícia a úvod produktu:
Výrobca:CS TRUCKS GROUP LIMITED
✅ Kompaktné rozmery vhodné na prepravu kontajnerov, vhodné pre podvozky s rázvorom 3800 – 4200 mm.
✅ Robustná konštrukcia z uhlíkovej ocele so zosilnenými hrubými oceľovými panelmi pre dlhú životnosť.
✅ Viacero režimov ovládania: manuálny, poloautomatický a plne automatický režim.
✅ Výkonný hydraulický systém s tlakom 25 MPa, zhutňovací pomer až 3,0:1 s rýchlymi pracovnými cyklami.
✅ Obojsmerná kompresná konštrukcia zlepšuje účinnosť nakladania odpadu.
✅ Flexibilná konfigurácia: voliteľné riadenie PLC, viactypový zdvíhač nádob a prispôsobený dizajn karosérie.
✅ Gumové tesnenie odolné voči kyselinám zabraňuje úniku odpadových vôd počas prevádzky.
![]() | ![]() |
![]() | ![]() |
⚙Ⅱ. Parametre produktu pre karosériu pre nákladné vozidlo so zadným nakladačom s objemom 10 kubických m:


10 kubických stôp (CBM) Parametre konštrukcie zhutňovača odpadu | |||
Celkové rozmery | 4600*2350*1680 mm | ||
Vhodný rázvor kolies | 3800 – 4200 mm | ||
Vybavenie | |||
Štruktúra | Karoséria, pomocný rám, zdvíhacia zadná časť, nakladacie zariadenie, vysúvacia doska, hydraulické a elektrické systémy | ||
Režimy lisovania | Manuálne, poloautomatické, automatické, obsluha zdvíhania zadnej časti manuálna, nakladanie, tlačenie, lisovanie, vytláčanie automatické | ||
Telo | |||
Verzia | Celokovový | Tvar | Oblúkovitý |
Bočné steny/Spodná časť/Strecha | Plech z uhlíkovej ocele (hrúbka: 4 mm) | ||
Predný rám | Plech z uhlíkovej ocele (hrúbka: 5 mm) | ||
Zadný rám | Tvarovaný profil z plechu z uhlíkovej ocele (hrúbka: 5 mm) | ||
Základ | 120x120mm (hrúbka: 5mm) | ||
Nakladací bunker | |||
Osvetlenie pracovnej zóny | 2 lampy | Mechanizmus zvyšovania | Dva hydraulické valce |
Nakladací bunker | Celokovový s bočnými stenami a nakladacou naberačkou | ||
Materiál bočných stien/dna panvy | Plech z uhlíkovej ocele (hrúbka: 3/4 mm) | ||
Zabezpečenie tesnosti | Medzi telom a zdvíhacou zadnou časťou v spodnej časti profilu je použitá kyselinovzdorná guma. | ||
Lisovací systém | |||
Tlak | 25 MPa | Pomer zhutnenia | 3,0 : 1 |
Cyklus načítania | 25-30 sekúnd | Cyklus vykladania | 15-20 sekúnd |
Funkcie | Diverzifikácia režimu riadenia, obojsmerná kompresia | ||
Lisovací mechanizmus | Podkladová doska a prítlačná doska súvisiaca s pántom sa pohybujú na dvoch vodiacich tyčiach | ||
Režim lisovania | Automatické lisovanie (1 celý cyklus a nepretržité lisovanie) a samostatné riadenie každého cyklu lisovania | ||
Ovládanie lisovania | Ovládanie z externého panela na bunkri | ||
Zdvíhacia zadná časť | |||
Zdvíhací mechanizmus | Dva hydraulické valce | ||
Popis funkcie | Vhodné pre rôzne druhy odpadkových košov | ||
Iní | |||
Farba a logo | Voliteľné | ||
Štandardná konfigurácia | Podvozok, oblúková karoséria, pomocný rám, zadná zdvíhacia časť, nakladací bunker, výtlačná doska, hydraulický systém, lisovací systém, nádrž na odpadové vody, šplhací rebrík, pneumatické ovládanie. | ||
Selektívna konfigurácia | Elektrické automatické ovládanie PLC, multifunkčná zadná zdvíhacia časť, zadné zábradlie a stupačka, iné tvary karosérie, zadné otočné rameno atď. | ||

⚙ Ⅲ.Konštrukčná zostava pre karosárske súpravy pre zadný nakladač odpadu:
▣ Telo zhutňovača:
♦ Kontajner na odpad je pevný rám zvarený zo zosilnených nosníkov a vysokopevnostnej ocele.
♦ Bočné panely sú vytvorené z jedného celku bez pozdĺžnych zvarových švov pomocou technológie ohýbania za studena s rohmi s veľkým polomerom, čím sa eliminuje riziko únavy materiálu pri tradičných spájaných zvaroch.
♦ Pokročilé zvarenie medzi podlahou a bočnými stenami zabraňuje úniku kvapaliny.
♦ Veľkokapacitná nádrž na odpadové vody v prednej spodnej časti zhromažďuje odpadovú vodu, aby sa zabránilo jej rozliatiu.
♦ Telo sa vyznačuje nízkou hmotnosťou, vynikajúcou odolnosťou voči namáhaniu a odolnosťou voči deformácii.

▣ Zostava vyhadzovacej čepele:
♦ Vyrobené z obdĺžnikového oceľového rúrkového rámu a ohýbaných plechov.
♦ Nastaviteľné tesniace pásky sú namontované na oboch stranách a na vrchu, aby sa zabezpečila presná vzdialenosť od nádoby.
♦ Zaisťuje rovnomerné rozloženie odpadu a dôkladné vyprázdňovanie s ľahkou konštrukciou.

▣ Zostava násypky na nakladanie:
♦ Skladá sa z krytu násypky, posuvnej dosky a škrabáka.
♦ Posuvné lišty a spodná zakrivená doska sú vyrobené z vysoko odolnej ocele odolnej proti opotrebovaniu s drenážnymi otvormi na odvádzanie odpadových vôd do akumulačnej nádrže.
♦ Integrované samomazacie nylonové klzáky na stranách klzných prvkov ponúkajú vynikajúcu odolnosť voči opotrebovaniu a stabilnú prevádzku.
♦ Namáhané oblasti škrabáka sú lokálne vystužené pre vysokú pevnosť a nízku hmotnosť.

⚙ Ⅳ.Výhoda pre súpravy karosérií pre zadný nakladač odpadu:

▣ Hydraulický pohonný systém:
♦ Hydraulické valce sú dodávané renomovanými domácimi značkami a sú vybavené dovážanými britskými tesneniami HALLITE pre dlhšiu životnosť.
♦ Hliníkové zubové čerpadlá sú dodávané od poprednej čínskej značky pre stabilný a spoľahlivý výkon.
♦ Viaccestné smerové ventily ponúkajú viacero možností dodávateľov vrátane domácich výrobcov a talianskej značky HC.
♦ Hydraulické oceľové rúry a gumené hadice používajú dôveryhodné značky.

▣ Elektrický riadiaci systém:
♦ Systém využíva modulárny dizajn vrátane riadiacej jednotky, prednej klávesnice CAN zbernice, zadného ovládacieho panela, snímačov priblíženia a kabeláže vozidla.
♦ Komponenty sú pripojené pomocou vodotesných a leteckých konektorov automobilovej triedy (s krytím IP67).
♦ Podporuje široký rozsah pracovného napätia 9~36VDC s životnosťou jednotlivých tlačidiel viac ako 1 000 000 cyklov. Podsvietené tlačidlá uľahčujú prevádzku v noci.
♦ Integrovaný káblový zväzok je profesionálne vyrobený a plne testovaný na zhodu s predpismi.
♦ Jasne označené konektory zabraňujú nesprávnemu zapojeniu, čo umožňuje rýchlu a bezchybnú inštaláciu.
⚙ Ⅳ. PrácaPrincíp pre zavádzač čítania odpadu:
Karoséria smetiarskeho vozidla HOWO dokáže počas kompresných operácií odolať vertikálnemu tlaku až 12 ton, čo výrazne predlžuje jej životnosť. Zostava nakladača využíva viacstupňovú hydraulickú konštrukciu. Zostava posuvného a škrabákového mechanizmu je poháňaná hydraulickým valcom Fujian Shanyou, ktorý využíva jediný systém čerpadla Wanye pre nepretržitú kompresiu, čím zabezpečuje čas jedného cyklu kratší ako 30 sekúnd. Hydraulický systém inovatívne využíva redundantnú konfiguráciu s dvoma čerpadlami: primárne čerpadlo zabezpečuje zdvíhanie vozidla a otváranie a zatváranie zadných dverí, zatiaľ čo sekundárne čerpadlo zabezpečuje vyhradený pohyb pre kompresný posúvač. Toto rozdelenie práce zaisťuje rýchle zhutnenie 8 – 10 kubických metrov odpadu a zároveň zabraňuje neúmyselnému skĺznutiu počas zdvíhania vďaka dvojcestnému vyvažovaciemu ventilu.

Elektronický riadiaci systém integruje PLC od spoločnosti Siemens a nemecký ovládací panel Eaton, čo podporuje ovládanie jedným dotykom z kabíny, manuálne ovládanie zo zadnej strany a bezdrôtové diaľkové ovládanie. Jeho fotoelektrická senzorická technológia automaticky identifikuje polohu nakladača a zabezpečuje, že hydraulický mechanizmus pracuje v bezpečnom rozsahu. Systém zberu odpadových vôd využíva dvojnádržovú konštrukciu, pričom primárna nádrž sa nachádza pod nakladačom a sekundárna nádrž je integrovaná do rámu podvozku. Tieto systémy sú prepojené utesnenými rúrkami, aby sa vytvoril podtlak, a v kombinácii s dovážanými tesniacimi páskami EPDM dosahujú 100 % zachytávanie priesakových vôd.
Zanechajte správu
Skenovanie do WeChatu/WhatsAppu :