Ťahač s návesom Sitrak

Hlavný ťahač Sitrak je vybavenýTechnológie, ktoré spôsobujú revolúciu na dlhých cestách

Systém varovania pred opustením jazdného pruhu sa aktivuje, ak stratíte sústredenie; pokročilý núdzový brzdový systém sa automaticky zapne, keď sa vzdialenosť od vozidla príliš skráti; a elektronický stabilizačný program zabraňuje šmyku ťahača aj prívesu.

Odolná kotúčová hnacia náprava MCY13 pre optimálne

 

Stroj Sitrak Prime Mover je vybavený kotúčovou hnacou nápravou MCY13, vyrobenou z

vysokopevnostné materiály pre ľahkú a pevnú konštrukciu.

Vybavené diferenciálom a priečnymi uzávierkami pre lepšiu trakciu a

robustná jednotka ložiska náboja kolesa pre dlhšiu životnosť, táto náprava zaisťuje

spoľahlivosť a znížená údržba s predĺženými intervalmi výmeny oleja

až 100 000 kilometrov.

 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

● Najlepšia čínska továreň na ťahače howo
● Viac ako 30 rokov profesionálnych skúseností s výrobou
● Navrhnuté podľa vašich požiadaviek
● Profesionálny obchodný tím, ktorý vám pomôže vybrať vhodný nákladný automobil
● Ponúkame vám dobrý popredajný servis

 

⇒ Produkty -- 100% prispôsobené, úroveň jedna!

⇒Doprava – 100% bezpečnosť, pohodlie, efektívnosť!

⇒Služby -- 7 dní + 24 hodín bezpečnostnej služby!

 

»»»Továreň na nákladné vozidlá CS Dodávame tiež náhradné diely (originálne, OEM a náhradné) pre všetky typy nákladných vozidiel a prívesov so zľavou a v peknej kvalite, aby sme zabezpečili, že nákladné vozidlá a prívesy našich zákazníkov budú v dobrom prevádzkovom stave.

Používanie ťahača a prívesu zahŕňa niekoľko kritických krokov, ktoré si vyžadujú prísne dodržiavanie prevádzkových postupov na zaistenie bezpečnosti a efektívnosti. Nasledujú kľúčové body:

1. Kontrola pred spojením

Kontrola stavu vozidla

Skontrolujte brzdové systémy ťahača a prívesu, stav pneumatík (opotrebovanie, tlak vzduchu atď.) a spojovacie komponenty (tlakový čap, točnica atď.) z hľadiska neporušenosti.

Uistite sa, že príves je vybavený automatickým brzdením, svetlami a značením a že celková ťažná hmotnosť ťahača zodpovedá celkovej hmotnosti prívesu.

Príprava sedla a čapu

Uistite sa, že sedlo traktora je dobre namazané a že čap a posuvná doska prívesu sú čisté.

Nastavte výšku podpernej nohy, aby ste zabezpečili plynulé zaparkovanie prívesu.

2. Postup spájania

Mechanické spojenie

Zarovnajte stredové čiary ťahača a prívesu, vložte čap návesu do točnice a po zacvaknutí sa uistite, že je zaisťovací mechanizmus na mieste.

Skontrolujte, či je bezpečnostná poistka na mieste. V prípade potreby opakovane brzdite, aby ste znížili tlak vzduchu a minimalizovali odpor počas pripájania vzduchového vedenia. Elektrické a vzduchové pripojenia

Správne pripojte konektory vzduchového potrubia podľa farby. Po odvzdušnení skontrolujte tlak vzduchu a brzdový systém.

Pripojte káblové zástrčky a otestujte správnu funkciu brzdových svetiel, smerových svetiel a ostatných signálov.

3. Bezpečnostné opatrenia pri jazde

Jazdné operácie

Pred naštartovaním sa uistite, že sú pripojenia bezpečné. Počas jazdy dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť. Pred odbočovaním spomaľte a vyhýbajte sa náhlym pohybom volantu.

Pri brzdení použite metódu rýchleho brzdenia. Pri cúvaní použite zariadenie na pomalý pohyb.

Špeciálne scenáre

Pri odpájaní a pripájaní dbajte na to, aby sa ťahač a príves rýchlo pripojili a odpojili a aby sa zhodovala ich celková hmotnosť.

Náves sa spolieha na to, že ťahač unesie 30 % až 50 % hmotnosti a nemôže byť riadený samostatne.

4. Bežné metódy pripojenia

Náves: Predná časť prívesu spočíva na sedle ťahača, pričom ťahač nesie časť hmotnosti.

Celý kamión: Ťahač poskytuje iba ťažnú silu a nenesie hmotnosť prívesu.