Návšteva a kontrola palivového cisternového vozidla HOWO NX 25000L v továrni zákazníka z Mauritánie

Klienti z Afriky a Mauritánie, pán Valentin a jeho tím navštívili našu továreň a skontrolovali zakúpené celkovo 3 kusy palivového cisternového vozidla Sinotruk HOWO NX 25CBM. Všetky palivové cisterny sú 100% prispôsobené a budú dodané do západnej Afriky a Mauritánie na ťažobný projekt. Začiatkom 11. novembra 2025 pán Valentin potvrdil objednávku na nákup 3 kusov ropných cisterien HOWO. Po dvoch mesiacoch výroby boli všetky cisterny dobre dokončené s nasledujúcimi podrobnosťami: Palivové cisterny HOWO sú vyrobené na základe klasického podvozku HOWO NX 6x4 s ľavostranným pohonom, skriňou NX s klimatizáciou a pohodlným sedadlom. Sú vybavené vznetovým motorom modelu WD615.47 s výkonom 371 koní a emisiami 9726 cm3, čo je veľmi vhodné pre africký trh.Prispôsobený cisternový nákladný automobil HOWO 6x4 vybavený oválnym palivovým tankerom s objemom 25 000 litrov, 3-priestorovým, s palivovým čerpadlom pre funkciu vstrekovania a vyčerpávania, tiež tlačidlom núdzového zastavenia pre bezpečnú prevádzku, náterom a logom 100 % podľa zákazky. Vhodný pre trh Mauritánia Nouakchott a distribúciu paliva. ▶ Klient: Pán Valentin ▶ Projekt: Preprava a distribúcia paliva / benzínu / nafty v meste Nouakchott ▶ Rok: január 2026 Položka nákladného vozidlaMeno klientaMiesto projektuCisternové vozidlo na prepravu paliva HOWO NX 25000LPán ValentinNouakchott, Mauritánia Mauritánski klienti, pán Valentin a jeho tím, nás opäť navštívili na kontrolu a testovanie celkom 3 jednotiek cisternových vozidiel HOWO PozadieZákazník zo západnej Afriky v Mauritánii, pán Valentin, má podnikanie v oblasti pohonných hmôt v meste Nouakchott. Zakúpil 3 jednotky cisternových vozidiel HOWO NX LHD 25000L s palivovou nádržou, ktoré sú navrhnuté s 3 priehradkami a používajú sa hlavne na skladovanie, prepravu a distribúciu viacerých horľavých kvapalín na rôznych čerpacích staniciach vrátane benzínu, paliva, oleja atď. Po dokončení cisterien pán Valentin a jeho tím inžinierov opäť navštívia našu továreň, aby skontrolovali a otestovali cisterny, od návrhu, montáže, zvárania až po prevádzkový výkon, pričom sú spokojní s každým krokom výroby cisterien na palivo. Po kontrole všetky cisternové vozidlá HOWO s ropou opustili našu továreň a boli odoslané do prístavu SHANGHAI a odtiaľ boli odoslané na africký trh. Pán Valentin si vysoko váži dizajn a výkon palivových nákladných vozidiel HOWO 6x4 MenoNákladné auto na palivo HOWOKabínaHOWO NX, voliteľná farba a lakovanieJazdaĽavostranný pohon / pravostranný pohon, 6x4MotorVznetový motor WEICHAI WD615.47, výkon 371 koní a objem 9726 cm3PrenosHOWO HW19710 manuálna prevodovka, 10F a 2RRázvor kolies4600 + 1350 mmPneumatika 12.00R20, 10+1 kusov Kapacita25 000 litrov / 25 metrov kubickýchTvar tankeraOválny tvarMateriál cisternyVysokopevnostná oceľ uhlíková oceľČerpadlo Palivové čerpadlo 80YHCB-60, efektívny prietok 60 m3/h, dostupné pre benzín, naftu, petrolej, mechanický mazací olej, proces vstrekovania a vyčerpávania OvládanieManuálne ovládanieBezpečnostné zariadenie Elektrostatický pás Tlačidlo núdzového zastavenia Maľovanie100% prispôsobené maľby a logá Nákladné vozidlá na distribúciu paliva HOWO s objemom 25 kubických stôp sú navrhnuté na základe dieselového motora HOWO 371 HP WEICHAI, plne využívajú priestor na úpravu podvozku a plne sa spoliehajú na vlastnosti podvozku pre optimalizáciu konštrukcie pre nižšie ťažisko. Vybavené palivovým čerpadlom 80YHCB-60 najvyššej čínskej značky s efektívnym prietokom až 60 m3/h, čo sa rovná 1000 litrom/min, čo je efektívne pre skladovanie paliva a tankovanie na trhu v Afrike a Mauritánii. 3 jednotky HOWO 25cbm export nákladného auta na prepravu paliva Mauritánia   Predzásielková príprava pre 3 jednotky palivového nákladného vozidla HOWO 25cbm pred vývozom Mauritánia 

Saudskoarabský klient, pán Ahmed, navštívil spoločnosť CS TRUCKS a zakúpil celkovo 10 kusov sklápačov Sinotruk HOWO s nosnosťou 20 ton. Všetky vozidlá budú dodané do Etiópie na ťažobný projekt. Po dvoch mesiacoch výroby boli všetky vozidlá dobre dokončené s nasledujúcimi detailmi: Sklápače HOWO sú vyrobené na základe klasického podvozku HOWO 6x4, majú skriňu HW76 s klimatizáciou a pohodlným sedadlom. Sú vybavené dieselovým motorom modelu WP10.380E22 s výkonom 380 koní a objemom emisií 9726 cm3, čo je veľmi vhodné pre africký trh.Prispôsobený sklápací kamión HOWO 6x4 vybavený predným zdvíhacím valcom pre ťažké nákladné vozidlá, spárovaný so zosilnenou korbou sklápača, s rozmermi 5800x2350x1500 mm a celkovým objemom 20,445 kubických metrov, hrúbkou boku 8 mm a podlahy 10 mm, štvorcový typ pre ťažké zaťaženie. Lakovanie a logá 100% podľa požiadavky zákazníka. Klient: Zákazník zo Saudskej ArábiePán AhmedProjekt: 10 kusov ťažkého sklápača HOWO 6x4 pre banský projekt v EtiópiiRok: Jún 2024Kľúčový bod: sklápač HOWO, sklápač HOWO, sklápač Howo Klienti zo Saudskej Arábie nás opäť navštívili na kontrolu a testovanie celkovo 10 kusov sklápačov HOWO PozadieZákazník zo Saudskej Arábie, pán Ahmed, má ťažobný podnik v Etiópii. Aby mal pán Ahmed dobré služby v oblasti podnikania, navštívil nás v apríli 2024 v spoločnosti CS TRUCKS a prediskutoval s naším inžinierskym oddelením záverečnú dohodu o kúpe celkovo 10 kusov sklápacích nákladných vozidiel HOWO. Tieto sklápacie nákladné vozidlá sú špeciálne navrhnuté pre ťažké nakladacie vozidlá s nosnosťou viac ako 20 kubických metrov, dokážu sa samovykladať a zohrávajú kľúčovú úlohu pri zlepšovaní efektívnosti dodávok. Po mesiaci a pol výroby bolo všetkých 10 sklápacích vozidiel dobre dokončených a klient pán Ahmed nás v júni opäť navštívil, aby otestoval všetky nákladné vozidlá. Čoskoro budú všetky nákladné vozidlá doručené do prístavu Lianyungang, aby sa zachytila ​​preprava a doručenie do prístavu Džibutsko a potom sa uskutočnila vnútroštátna preprava do hlavného mesta Etiópie, Addis Abeby. Pán Ahmed si vysoko váži dizajn a výkon sklápačov HOWO 6x4 Sklápače HOWO 20 ton s objemom 20 cbm od spoločnosti CS TRUCKS sú navrhnuté na základe dieselového motora HOWO 380 HP WEICHAI, plne využívajú priestor na úpravu podvozku a pri rovnakej dĺžke podvozku sa dĺžka sklápača a rázvor skrátia v priemere o 300 – 500 mm, čím sa zníži polomer otáčania, zlepší sa priechodnosť a bezpečnosť jazdy.  Predný zdvíhací systém pre ťažké vozidlá je optimalizovaný pre nižšie ťažisko. Ťažisko celého vozidla sa dá tradičným spôsobom znížiť o 50 – 125 mm v závislosti od podvozku. Výška uzatvárania môže byť až 340 mm, čo je o niečo viac ako pri sklápačoch s predným sklápaním. Korba sklápača má nízku pohotovostnú hmotnosť a pohotovostná hmotnosť sklápača so stredným zdvihom je rovnaká alebo o niečo nižšia ako u sklápačov so stredným zdvihom. 10 kusov sklápacích nákladných vozidiel HOWO na konečné testovanie pred opustením našej továrne   Technici spoločnosti CS TRUCKS kontrolujú a skontrolujú všetky sklápače HOWO pred odoslaním20-tonové sklápače HOWO prepravované do Etiópie z námorného prístavu Lianyungang